3 月 27 日晚岑岭时段，郑州城市高架上发生恐忧一幕：一辆行驶中的小鹏 G6 突发能源系统故障，车速骤降至 20 公里 / 小时无法操控。车主王先生履历"死活格外钟"后，现在就车辆质地安全与车企张开交涉。

突发失速险酿事故

据行车纪录仪露馅，今日 19 时许，这辆小鹏 G6 以约 80 公里时速行驶在高架上时，姿色盘已而露馅"能源系统故障"。车主王先生面容："电门弥灭绝效，车时速直降到 20 公里傍边，双闪灯强迫开启后，观念盘和挡位整个锁死。"

其时偶合晚岑岭，后方车辆频频变说念隐匿，多辆车快速贴身驶过。王先生说，小鹏 400 客服良友指引他断电重启，但他断电之后，发现车子任何操作王人操作不了，"包括观念盘，还有这个挂挡，无论是前进挡如故后退挡啊，整个王人动不了"。无奈之下，王先生在和交警报备后，叫拖车拖走了车辆。

本事隐患恐非个例

这辆涉事小鹏 G6 购于 2023 年 8 月，累计行驶里程 1.2 万公里。王先生告诉记者，该车此前已进行过三次要津部件维修：2023 年 11 月更换前悬架减震器，2024 年 1 月初处理主驾位漏风问题，事故发生前两天刚完成后挡风玻璃密封补强。

"首批车型存在筹画谬误我不错相识。"王先生强调从未收到主动汇报，每次王人是发现问题后自行报修，"漏风也好，玻璃有问题也好，王人莫得失速吓东说念主。"

经 4S 店检测，这次故障系线束烧坏。但王先生质疑："泛泛行驶怎会出现电流畸形？要么是零部件质地谬误，要么是电板惩办系统存在破绽。"

王先生暗意，我方曾以"小鹏失速"为要津词进行搜索，发现我方的情况并非个例，而在王先生抖音的驳斥区里，也有车主暗意我方曾遭逢过这种情况。

记者按照王先生所说查询，也发现了此前有媒体和车主反馈过肖似情况：2024 年 8 月 16 日，陈先生贷款购买了一辆小鹏 G6，但只是一个多月后（公里数 4012km），在一次高速行驶中，车辆已而失去能源。

一位小鹏 G6 车主（2024 款 580 长续航 Plus）反馈：" 2024 年 9 月 3 日早上去上班的路上，车辆已而莫得能源。售后东说念主员进程 3 天检测，暗意车辆的启动电机出现问题，不错免费更换，但不成保证以后不会出现雷同问题。"

另一位小鹏 G6 车主（2023 款 580 长续航 Pro）反馈：" 2024 年 5 月 3 日，车辆在泛泛行驶中已而失去能源，无法加快、刹车、转向，车辆出现要紧安全隐患，严重影响东说念主身安全。"

在"懂车帝"的小鹏车友论坛，一位自称来自武汉的网友暗意：" 2023 年 8 月提车，规则 2024 年 10 月行驶公里数 26000 公里傍边，时分异响、漏风等小问题束缚，直到现在出现行驶失速问题。"这位网友说，小鹏授权售后门店排查说是 OBC 线束战斗不良，导致蓄电板亏电，对此，他建议了疑问：" OBC 线束因批次问题已出现不少行驶途中失速案例，那厂家为何不提前见告用户，而况更换原批次 OBC 线束？"

对此，王先生建议小鹏大致透彻走访一下："该调回的调回，你该发声明的发声明，你不成说等其他的东说念主再遭逢雷同的问题啊，不成在出现惨事之后你再去调回啊。"

小鹏汽车承认是线束问题

并暗意车主已泛泛使用

车主暗意并莫得

4 月 1 日，大河报 · 豫视频接到广州小鹏汽车公司投诉函，承认是线束战斗不良，但强调是偶发事件，并暗意也曾泛泛委派车主使用。

王先生告诉记者，4S 店维修东说念主员为这辆小鹏 G6 更换了熔毁的高压线束，当日就让王先生取走了车辆。但王先生把稳指出，4S 店责任主说念主员不允许王先生带走被熔断的高压线束，只允许拍照留存。

由于维修东说念主员明确暗意，维修事后仍不成保证弥散幸免雷同故障，王先生依然挂牵安全问题，"从 3 月 28 日晚上取回这辆车，就没何如使用。"

故障发生后，小鹏 4S 店也曾向王先生暗意，以 1000 元的等价积分进行抵偿，被王先生拒却。

王先生向"小鹏" 400 客服建议，关于这辆小鹏 G6 的安全性能无法信任，建议退车条款，或者更换安全性能愈加完善的新款同车型，并由厂家承担差价。王先生称，关于我方建议的诉求，"小鹏" 400 客服并未主动干系我方，也莫得通过其他面容给出恢复。

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来       源：大河报 · 豫视频记者 祁驿开云体育(中国)官方网站