2月28日，就在前一天SU7Ultra的公论风暴刚过不久，广汽埃安召劝诱布会，清静宣告了仍是预热了很久，早在客岁广州车展就仍是首发亮相的AION UT的清静上市发售。这是一款袖珍纯电SUV，请示价区间6.98万-10.18万元。

起售价低于10万，这是许多东说念主事前仍是猜到的，咱们针对这台车也写过好几篇著作，笔者也绝不装扮对这台车的扫视，因为正如咱们在之前的多篇著作中多次提到的，AION UT这台车绝不概况，它绝不仅仅一台女性友好型的车款，在很猛进度上，这台车，可能是许多城市家庭，在购买第一台车时的首选。

其实许多东说念主是对我方的预算，以及能买到什么车是有热诚预期的，而要是能突破这种预期，粗犷就能成绩更多的订单。而在外不雅这个点上，AION UT这台车不错说回头率少量齐不失神于许多高价车。

我甚而不需要去强调这车接收了什么运筹帷幄作风，用了什么配色话语，你就单看这些官图，岂论是车头照旧车尾，然后你再去看同价位别的车，是不是以为脑海里，AION UT的神情就挥之不去了？这便是AION UT外不雅运筹帷幄上的到手。在10万不到的级别，这台车的外不雅辱骂常到手的。

这一切齐缔造在AION UT的起步价超低的基础上。花这个价钱能买到这样一台充满高等感的车，其实仍是能获取许多家庭和职场新东说念主的接待了。

虽然，单论建树，AION UT当然没法跟那些二三十万的车比，举例它莫得高阶智驾。能源和续航方面亦然这个价位的平素水平。100千瓦的电机，420公里的CLTC续航，这些齐是同价位的平素水平，不外它有快充，24分钟能充30%-80%，关于这个价位来说亦然个终点灵验的功能点。

4270mm的车长，2750mm的轴距，可能专家对这两个要津参数没什么观点。不到4.3米的车长意味着它在如今的车型分类中属于相对较大的袖珍车，这个车长能确保它能自由地进出一些局促的街说念和非圭臬泊车位，关于许多居住在老城区老屋子的东说念主来说，它的这个车长很绵薄，哪怕是刚拿照的东说念主，在开车停回家时也不会有太多热诚压力。

另一方面，它有2750mm的轴距，这个轴距是典型的紧凑型车圭臬。这就意味着，这台袖珍车的车内空间终点浩繁。不外新一代的埃安系列车型，并不像初代埃安掀背车那样，单纯在后排腿部空间发力，而通过部分就义一些空间，使用更强健更闲静的座椅的边幅，来罢了高于同级别其他车型的乘坐闲静性。

这点在埃安“第二阶段”的两款已上市车型中齐仍是有体现了，岂论是第二代AION V照旧AION RT，它们齐不只纯强调超大的腿部空间，而把元气心灵齐摆在了乘坐闲静性上，它们罢了的，也如实是比同级大无数车齐要更好的乘坐闲静性。

AION UT也不例外，尽管在官图专家可能看不出个是以然，但咱们在发布会现场如实是前后排齐体验了一番，乘坐闲静度是比不外AION RT的，这个很平素，但在这个级别的车来说，AION UT应该是现在乘坐闲静性至少前三的存在。

是以这车很闲静，空间也满盈大，是以即便你是大个子也不需要惦念。即便你的用车需求需要兼顾宝宝和老东说念主家的频频性乘坐需要，这台车也通盘没问题。是以AION UT是一台在这个价位相称荒僻的，能提供远超同价位车型的本色乘坐闲静性的车，就这少量，其实就仍是满盈让它成为爆款了。

起步价满盈低，外不雅内饰满盈前锋且辨识度极高，同期有着水平线以上的能源续航和智能化水平，还有同级杰出的闲静性，就这几点欧洲杯体育，AION UT的爆款车地位基本就仍是不错坐实了。