赛力斯(601127.SH)迎来问界系列百万辆整车下线。

1月13日上昼，赛力斯在重庆两江新区赛力斯超等工场，举行百万辆整车下线典礼，期间周报记者在现场看见，赛力斯第一百万辆下线整车为问界M9，同期亦然问界M9第27万辆整车。

鄙人线典礼上，赛力斯集团董事长、创始东谈观点兴海定下了一个更高的主义。他示意：“今天达成百万辆里程碑，是跨界和会新花式的灵活实施，赛力斯合计现时的汽车依然向东谈主工智能、多种传感器、先进本领和会发展合手续深刻，不成走单打独斗的路，只可走跨界和会之路，第一个百万辆，咱们用了5年时候，咱们计算团队皆立下了军令状，争取两年之内，完成第二个一百万辆。”

两年百万销量，关于赛力斯来说并不是一个小主义。1月13日，有赛力斯关系里面东谈主士对期间周报记者示意乐不雅，“这说的仅仅国内商场，还没算上外洋商场的迷惑。”

两年结尾下一个百万辆，将与华为深刻联接

期间周报记者从发布会上取得的数据泄漏，问界M5到问界M9四大序列，仅用46个月达成跨界和会新花式下的首个100万。

在2025年，赛力斯全年销量51.7万辆，同比增长3.99%，其中问界品牌全年累计委用新车冲破42万辆。在2024年，赛力斯新动力汽车累计销量达42.68万辆，全年新动力汽车销量同比增长高达182.84%。问界品牌全年总委用量达38.71万辆，同比增长268%。

按此筹划，在2024年、2025年，问界系列车型就结尾了超80万辆的委用得益。

若是要达到翌日两年一百万辆销量主义，问界系列车型需要再莳植增速。

华为常务董事、末端BG董事长余承东，以视频神态共享了问界成立5年来所取得的亮眼得益：“问界M9累计21个月稳居50万级销冠，并已达成第27万辆委用，问界M8纠合6个月稳居40万级车型销冠，问界M7累计委用特等40万台，问界系列出一款爆一款。五年跨界和会让赛力斯与华为联接越来越考究，翌日还将带来更大的惊喜。”

关于问界翌日发展，张兴海也示意，要深刻与华为的深度联接，况兼将愈加考究。他指出，赛力斯从2021岁首始，与华为便围绕本领研发、居品界说、品牌共建与渠谈协同等领域张开深度跨界和会，创始了中国汽车产业联接新范式。行为行业首个跨界和会品牌，问界结尾从0到100万辆的跨越性成长，秀丽着跨界和会新花式在中国汽车产业得手落地，并取得鸿沟化、高质料发展。

张兴海强调，实施充分诠释，独一“在一齐”跨界和会，才智以最快时候跨出来100万，这不仅是速率和鸿沟量，更是高端车的100万、高质料的100万。

深刻智驾与新品布局，加码外洋商场

鄙人线典礼现场，还有来自宇宙各地的车主进行共享，聪惠和安全成为高频词。

重庆腹地车主杨先生对期间周报记者示意：“今天早上我等于使用智驾开来厂区参加行为的。”

问界提供的大数据泄漏，问界系列累计扶植驾驶里程依然达到51亿公里，累计扶植停车3.2亿次，扶植驾驶车型占比达到83.7%，累计扶植驾驶里程占比达到32.1%，2025年12月日均新增扶植驾驶里程1248万公里，累计AEB触发次数达到266万次。

关于翌日两年百万量销量的新主义，赛力斯里面东谈主士对期间周报记者示意：“在智驾进一步特等之下，选择新动力也皆是趋势，问界系列2026年还有新址品蓄势待发，而且较前两年问界销售额的增长，这个主义并不难，也还没算上外洋商场的。”

赛力斯在2025年11月结尾港股上市，加码外洋商场布局。

赛力斯招股书泄漏，20%召募资金将用于外洋商场及充电网罗建树。公司主义是在2026年前于欧洲、中东等地建树100家品牌体验中心，并与华为共建障翳主要国际商场80%高速公路的超充网罗，加快其从“居品出海”向“品牌出海”和“成本出海”的搬动。

开源证券指出，赛力斯这一系列举措将为全面贫窭外洋商场、挖掘人人增量空间奠定讲求基础。现时，公司居品已出口到欧洲、中东、东南亚等多个国度和地区，人人化战术落地参加重要阶段。

东莞证券研报也合计，赛力斯出海策略具有显着上风，主打的高端智能SUV问界系列(如M9)精确契合了欧洲、中东等商场对中大型SUV和智能配置的需求。在问界M9推出前，公司外洋销售的毛利率踏实高于国内水平，这预示着高端居品得手出海将有望带动公司举座毛利率再上台阶。

赛力斯也示意，问界将继续锚定高端智能电动汽车主航谈，并因地制宜研发上市新车型，布局拓展更多外洋商场；同期欧洲杯体育，问界将股东本人向“AI驱动汽车”演进，构建AI全面赋能的“产业大脑”，依托世界级超等工场所手续造好车、造高端车。