7月18日-19日，2025中国联通合营伙伴大会以“向实同业，共创和会腾达态”为主题召开，由联通智网科技主持的车联网改进恶果发布会举办。本次发布会重磅发布中国联通汽车出海智能办事平台、中国联通汽车工场无东谈主驳运系统两项车联网改进恶果，汽车企业、科研院所、国外运营商等共享从“智能制造”到“智谋出行”的和会改进执行案例。

联通智网科技总司理张然懋致辞时默示，汽车产业以网联化、智能化为引擎，推动跨学科、跨限度、跨行业的和会发展，从坐蓐制造到后市集运营，汽车产业全链条张开数智化变革。为助推产业抓续开释活力，联通智网科技聚焦三个和会标的，一是期间和会，遵循推动5G通讯、东谈主工智能、角落计较等前沿期间的交叉浸透，以改进应用冲突行业界限；二是产业和会，重心股东垂直产业链的横向耦合发展，酿成"制造-办事-运营-出海"的良性轮回生态；三是身分和会，强化数据、算力、算法等新式坐蓐贵府的价值开释，通过新身分协同发展培育新质坐蓐力，赋能产业价值链升级。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁邬学斌在演讲中提到，中国汽车出口参预战术转型期，产业链全链路在大家市集考究合营，推动汽车企业国外原土化发展。终端当今，奇瑞汽车大家的智驾里程达到45亿公里，智能车联云办事平台掩盖大家1700万车主。同期，奇瑞汽车与联通智网科技、辛巴科技伙同构建了联合化CMP平台，围聚了通讯、算力、支付、用户办事、CP/SP等功能，维持为大家客户提供荒谬和优质的办事。

挪威电信中国区总司理潘亚强发表主题共享。他默示，挪威电信与联通智网科技保抓密切合营，在多个前沿期间限度开展深度协同，共同匡助中国车企竣事大家高效调配，助力中国汽车快速落地国外市集，推动产业竣事更高水平的大家化发展。

在恶果发布设施，联通智网科技副总司理许文敬先容了中国联通汽车出海智能办事平台。他默示，中国联通办事国度一带全部战术，以大家一体化布局掩盖68个国度，面向国际市集需求酿成了5大产物系列和13个处置有瞎想，涵盖通讯、云网、平台、合规、座舱等不同限度，勾合资伴打造中国联通汽车出海智能办事平台，于今办事22个汽车品牌，竣事“小数对接，跨境互联，腹地办事”，构建中国汽车大家化“信息之路”。

基于中国联通汽车出海智能办事平台，联通智网科技抓续加强产业链协同，联袂华为、挪威电信、中汽信科、新加坡电信等伙伴共同打造面向中国汽车出海新阶段的生态产物与办事。

华为无线产物线5G-A车联网限度总裁王飞共享了联袂中国联通股东车联网产业进度的新恶果，包括共建联通-华为5G-A车联网伙同改进孵化基地，共同打造车路云一体化处置有瞎想，在5G-A车联网新特点、车规级5G轻量化产业股东、和会感知改进等限度开展合营与期间考据。他默示，车路云一体化赋能智驾，车路协同是意见，车云协同旅途更短，车云协同是刻下期间发展的新标的，催生了营运车远控驾驶、泊车远控、云表锻真金不怕火辅助单车智驾、云表推理辅助单车智驾等新应用。

蔚来汽车系统架构与工程团队肃肃东谈主尹菲围绕智能制造、智能应用、智能网联三大场景共享改进恶果：通过车-路-云协同，竣事工场自动下线；以车-站协同打造了换电站自动泊车、自动换电的改进场景，欺诈5G+Wi-Fi保险矫健性；通过车-路-云协同竣事全路段全自动蜂窝蚁集切换，为车主提供优异的汽车网联体验。

联通智网科技车辆智能网联商榷院院长、中国联通数智应用科学家周光涛审视先容了中国联通汽车工场无东谈主驾驶驳运系统有瞎想。他提到，汽车坐蓐正向无东谈主化、智能化迈进，从总装车间到泊车场的车辆运载场景是数字化转型的凹地，联通智网科技潜入分析工场新车驳运场景，以“5G+AI+云控驾驶”期间和会为中枢，研发智能高效的汽车工场无东谈主驾驶驳运系统。该系统已在多个汽车工场的实地场景进行考据，瞻望援助10%的物流效率，裁汰20%以上的驳运资本。

据先容，改日，通过与一汽研发总院、清华大学世界重心实验室、中车智驭、中汽中心工程院、博世、国汽智控、华为等车企客户以及产业期间合营伙伴协同改进，该系统有望进一步践诺至口岸、泊车场和换电站等半禁闭、全盛开场景，助力智能网联汽车产业升级。

文/北京后生报记者 宋霞

裁剪/李涛开云体育