山海关这座关城，我年青的时候有益去看了一下，原来准备徒步旅行，趁机勘察一下山海关的地形，可是因为上了年齿，简直是不胜折腾，临了驾车去了一回山海关。

咱们平摊舆图，简直以为山海关莫得什么大作用。

咱们会以为条条正途通罗马，山海关被挡住咱们完全不错换一条谈路。山海关

山海关修建于明朝，得名于“依山傍海”，这座关城乃是徐达勘察隔壁地形后所修筑，具有极高的军事价值。

除了平面的舆图，咱们看一下山海关的地形图，就大体知谈为何山海关相等的困难。

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山海关的北部以燕山山脉为樊篱，也平直默契了明长城，山海关的北部大片区域都是沟壑山区，通行条款相等恶劣。

在古代王朝，因为行军最讲恶果，是以山海关所在的这条辽西走廊一直都是最好的遴荐，迫临走平原，要比爬山头愈加的划算。

况兼，古代行军干戈最得当运载本钱和阵线补给，这条辽西走廊无疑是最好的通谈。

可是，因为早期的山海关一带时常被河水吞并，岸边充斥泥沼，惟有下雨，这套路险些莫得什么可走的可能性。

三国本事，曹操北征乌桓的时候，也曾就有过一段这么的纪录：

“将北征三郡乌丸，诸将王人曰："袁尚，一火虏耳，夷狄贪而无亲，岂能为尚用？今深切征之，刘备必说刘表以袭许。万一为变，事不可悔。"惟郭嘉策表必不可任备，劝公行。

夏五月，至无终。秋七月，洪水，傍海谈欠亨，田畴请为乡导，公从之。

引军出卢龙塞，塞外谈绝欠亨，乃堙谷堑山五百馀里，经白檀，历平冈，涉鲜卑庭，东指柳城。”

这内部就纪录了曹操行军的领先遴荐，他相通但愿走辽西走廊，而不是平直跳跃燕山山脉，最终曹操之是以遴荐北跨燕山山脉，本色原因是因为宇宙大雨，辽西走廊的谈路泥泞难行，最终才废弃了这个遴荐。

而其代价是“乃堙谷堑山五百馀里”。

曹操即便从河北的邺城起程，举座的距离也不外是1600里地，可是单单跳跃燕山山脉的本事，就足足走了三分之一的路程，这全都对我方的后勤补给线形成了雄伟的影响。山海关地位的卓越

前边还是说到，山海关真实的出现是在明朝，有明一旦在边塞修城诸多，山海关等于典型的一座。

这座屹立于东北的关城，自从修筑以后，逐渐就说明出了无与伦比的军事作用。

明朝末年努尔哈赤率领女真东谈主在东北崛起，渐渐结伴了女真族，开动滋扰大明边境，兵锋直指山海关，这座军事重镇的困难性眨眼间突显。

咱们常说，莫得山海关，清军也好像绕行燕山山脉入关，可是明末的清军入关，并莫得能力攻下北京城，他们入关之后所作念的极为困难的一件事情大家可能都知谈是什么。

---劫掠物质。

北京、河北、大同，这些方位都惨遭清军的劫掠，可是即便如斯，北京城也莫得消一火，清军最终也会退到山海关外。

事理等于因为阵线的补给线太长，他们无法完完好整的保证，整个补给线的全都安全。

山海关的存在如鲠在喉，清军的马队再怎么强悍，他们也必须要意志到无鸿沟的延迟补给线，会给我方的大后方，以及前哨的物质补给带来雄伟的压力。

这等于这座关城的困难。

这种作用和古代长城的作用险些肖似，他天然不可起义马队，却能都起到全都的缓冲作用，公路上的延缓带也一样，它明明在高速行驶的时候并莫得多大的作用开云体育，可是好像警悟司机，起到一段缓冲的作用。

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